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1つの終わりそして始まり

 「失礼します」「お疲れ様~」
 
 毎日勤務終了に交わされるやりとりですが今日でこれも最後になります。
来期の雇用の申請は諸々の都合で見合わせたため今月の末で私の今の配達業務が終了します。

 まだ気持ちの整理がついていないというか整理するほどの事は無かったと言うか
いろいろと他の方にもご迷惑を掛けたり結構ズッコケた真似を働いたり致しましたが
様々な方たちの温情でなんとか8か月間続けて来ることが出来ました。

 また明日から新しい物を探しに出る事になりますがここで培った事や言われたことを
万分の1でも生かせるようにこれからも務めて行きたいです。

 ユニフォームの返却や退職願の提出などまだこまごまとした事がありますが
それと同時に私ももう30の半ば、いつまでも難民のようにあちこちの職場を
うろつく事も気安く出来なくなってきたなと薄々実感が湧いて来ています。
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これまで、そしてこれから

 1月末に1人、2月末にまた1人定年退職されました、昨年の10月に比べて
随分ここも寂しくなりました。

 昨日、雇用期間満了通知書を受け取りました。
今月の末日を以て私は郵便局員では無くなるわけです。

 申告をすれば雇用期間の延長もあるそうですがそのつもりはありません
先輩のオバサマ達と比べてやっぱり作業ひとつ取ってもそれほど早くなかった事に
加えて誤配による反省文や始末書などを書かされる事が多かった事もモチベーションが
維持できなくなった要因だと思います。

 本音を言えば年末年始の前に始末書を書くような失態(12月の事です)をしてしまい
年末年始を境にこの業務をお暇しようかと悩みましたが上の方々や先輩の方達の温情で
なんとか期間満了まではやってみようと思いここまで来ました、しかし先日ありふれた
誤配をしでかしてしまいこれがきっかけというかなんかプツンとやる気が抜けてしまったようです。
 
 インフルエンザの影響か未だに咳が時々出る影響もあってか凡ミスが少々増加気味で
立て直しの必要性が出てきました。
 
 折角配達業務のイロハ・・・とまでは行きませんが齧った部分を生かして
類似業務(クロネコヤマトや軽貨急配などの搬送業務)に就き直そうかとも考えています。
但し次は内勤(搬送センター内での仕分け)にしようかと思って居ます。

 自分としてはやっぱり車に関わる業務に就きたいと言う気持ちがあるのですが
それ程車に関して精通しているわけじゃなし、だからと言って運転が上手と言うわけでも無いので
レンタカーショップの店員なども打診対象に入れています、多種多様の乗用車を扱う上に
それほど難しい運転技術を必要とはしないようなのでうってつけなのでは?
でも高級車のハンドルを握ると緊張してしまいそうです。
 
  
プロフィール

まながつお

Author:まながつお
ついに30代の後半に突入!
目先の損得に翻弄されながら
つまづいて転んでも
ただでは起きない
生き方を目指す。

大阪府某所の
くだらない記録です。

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