ウィダ号の感想

 「沈没海賊船ウィダ号の発見―蘇る海賊王と4億ドルの財宝」
バリー クリフォードという人の自伝のような物です。

 昔は難破船から積み荷を失敬するために故意に座礁、沈没をさせるような事もあったようです。
考古学に関する団体や法律面での軋轢に商売敵との折衝、仲間たちとの出会い、別れ
そして成功しても次の難題に直面したりと波乱万丈な人生活劇のようですね。

 羨ましいとは思いませんが海底に眠っていた文化が次々と蘇る様を目の当たりにしたような
気持ちになりました。

 今は村上水軍に関する日本史や関連書籍に目を通しています(漢字ばかりで読みづらい・・・)

 動画でも出ていますが素潜りやスクーバダイビングの教習や実践動画を見ていると
来年か再来年辺りどこぞの海辺で素潜りでも挑戦してみたくなりました。
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台風到来、私は自室でゴロゴロの身

 どこかの海賊漫画に出て来る自称神様ではありません。
はい、自室の布団の上でのみ私の悪魔の実の能力は発揮されるようです。

 急速に涼しくなってきたので熱中症はもうないぞと一安心。
毎年必ずと言っていいくらいばててるからね。

 しかし外を歩けないのはつらい、なので前日の内に
最寄りの図書館へ行って海賊船の冒険物をひとつお借りしてきました。

 まだ全部読み終わっていませんが後日感想でも書こうかと思っています。

自分に甘いものトレ始めました

 9月になって少しは涼しくなったかなと思いきや
まだ少しばかり残暑が続くため私はばてています。
 
 早い話が燃え尽き症候群というべきでしょうか?
しばらく車に乗る所はドアを開ける事さえ嫌だったので
またなんちゃって引きこもり生活に逆戻りです。

 しかし篭ってばかりでは何の進歩も進展も無い事は
過去の経験からすでに立証済み、このままただ篭りはしませんよ私は。
 
 なんて強がっても致し方なし、そういう訳で「ものトレ」なるものを開始しました。

 あぁ運動器具や物を使ったトレーニングだな、とお考えの貴方、まったくをもってその通り。
と、言いたい所なのですが残念ながらここで言うものトレは物を使ったトレーニングの他に
「ものぐさ」でも続けられるという2重の意味があるのです!

 つまりは ものぐさでも続けられる、物を用いたトレーニングと言う訳です(ドヤ顔

 ものぐさトレーニングの記念すべき第一弾として
利き腕だけでも世界一を目指してみようと思います。

 これまた随分な大法螺を吹きやがってと思いますがたかだか個人の趣味ですから
世界で一番大きな風呂敷広げても誰も文句を言わないわけです、なもんですから
控え目に広げようなんて下らない事はいたしません。

 さてやることは至って簡単、ちょいと暇があればダンベルを用いて自分の利き腕だけを
ダンベルプレスしていき、物足りないなと感じ始めたら重量を増やしていくだけ。

 自分の体が発達、進化していく過程を見るのは決して悪くない話です、ボディービルダーや
マッチョな方は異常に発達した筋肉を無意味に付けているなと思っていましたがそういう人たちの
気持ちが少しばかり分かる気がします。

 よほど他人を唸らせる、感心させると言った特技があるという例外を除いては
人間社会は決して見てくれや風貌が貧相な人には味方はしませんから。

 あれこれトレーニングメニューを考えてやるのめんどくさい、すぐに息が切れるから
続けるだけ無駄と思っている方はぜひおためしあれ。

真夏の配達作業を振り返って

 大分落ち着いてきたので約3ヵ月続いて配達作業のまとめを少々書きます。
弁当の配達作業で戦力外通告を受けて結局時間にうるさくない方向へと流れたのが
きっかけで再挑戦したこの業務、良くも悪くも充実したとは思います。

 結局いつ受け取ってくれるか分からない荷物をいろいろと抱える事になってしまい
12時間近く拘束を受けるのはまだしも何時休息を取れるか分からないと言うのが
何より辛かったですね。

 しかし配達中に冷たい飲み物を恵んでくれた人や車が溝に脱輪した時
ピンチ脱出に手を貸してくれた名も知らぬオバちゃんなどいろいろな人の手を
借りてなんとかこの3か月間は乗り切れたなと改めて思います。

 まだまだ暑い日が続く上に今後の事はまだはっきりとはしていませんが
1つだけはっきりとした事があります。

 高校生の時、朝の朝礼で校長先生が「企業に高く売れる存在になれ」と言っていました。
言っている事に異論はありませんが、この時なんか腑に落ちない物を感じていました。

 思い返せば自分は自分を高く売り込もう、良く見せようと下らない
見栄を張っていたなと思います、そういう行為は傍目から見ればお笑い草なのです。

 これからは自分を生かす為に必要と思える事だけを吟味して必要と感じた時だけ全力を
注げるようにしたいですね。
とりあえず今まで放置していたフリーのゲームを全部クリアしてからにしよう。

 苦しい事も多々ありましたが家にひきこもっていた時と比べたら少しだけ心に
のしかかっていた物が無くなった感じがします。

 結局自分を生かすも殺すも自分次第です、そしてそんな自分が何を望んでいるのか
何をするべきかをハッキリさせないと袋小路に迷い込んだような思いをします。
 
 しかしここでパニクっても何もありません、落ち着いて自分と言う物を見ましょう。

 他人がどうとか周りがこうとかいう意見はひとまず置いて置いて
時間をかけても良いので何かしっくりと来る事を模索して何かいつもと違う物を感じたら
あぁ自分はこういう物かと納得できます。
納得したら自分が何をするべきかがうっすらとですが見えるものです。

夏場の一幕の終わり

 正確には昨日の事になりますが
約3ヵ月間続いたお中元の配達業務に別れを告げました。

 配達所の方からは人手不足だから次の勤め先が決まるまでは
何とか続けてくれないかと言われましたが
先日新しい配達地域を請け負って急いだ際に車で人を撥ねかけた事を理由に
一種のパニック障害なのか個人的に車の長時間の運転が苦痛になったので
しばらく車の運転からはと離れたいと述べて昨日付で退職しました。

 若いうちは怖い物知らずでした、けっこう無茶な運転をして接触事故になりかけた
事も多々あったと思いますが最近になって車の運転をしていると
ついついそういう時のことをふと思い出してしまい運転に嫌悪感を
覚えたり急に気分が悪くなることがたまにあるのです。

 アスクルの配達は結構気に入っていたので少々残念な気もしますが
元々お中元の時期(関西では8月の中旬までかな?)の間だけの勤務と
いう事でしたので最低限の事はしたかなと思っています。
まぁ猛暑に耐えられず途中ばてて何度も業務放棄したくなった事は今更ですが。

 アスクルは配送料が安い代わりに企業向けの荷物が多く
配達先の業務時間内ならほぼ確実に受け取ってくれます。

 思えば少々具合は変になったのは8月に入ってから
急に行った事もない新しい区域の配達を任されたまではいいのですが
大阪府松原市近辺は道の整備もろくに整っていないにも関わらず
マンションや集合住宅が乱立していて人口は多いのです。
バスや電車など交通機関の利便性が今一つなせいか皆が車持ち
そんでもって利用できる車道がこれまた狭いわ少ないわで一方通行が多く
昼間から常時渋滞なんてザラです、こんな状況での配達ですから
億劫にもなります、唯一の救いはお歳暮の時と比べて荷物の数が
半分くらいだという事、あと時々配達先がお茶とかを渡してくれる事ですね。

 勤務の手仕舞いが間近になって急に新しい区域の配達をさせられるなんて
なんかおかしいぞと思っていましたが配達所の方としては私を長期雇用で
置いて置きたいらしいようです。

 お気持ちはありがたいのですが私的には連日12時間勤務はやっぱり辛く
先にも書いたように長時間の車の運転に難が出てきました。

 持ち戻りの荷物を抱えるとその日受け取ってくれるか分からない状況で
常に待たないといけない時もあります、そしてこの業務は
受け取ってもらってなんぼの業務なので破損や紛失など不安といった負担は
ハッキリ言って対価無しのタダ働きになります。

 ヤマトがアマゾンから撤退した理由の一つが多分こういう割に合わない負担を
持ち過ぎたのでしょう、配達員だって人間なのです、決して理不尽な
労働を無償で負担する便利屋ではありませんから。
プロフィール

まながつお

Author:まながつお
ついに30代の後半に突入!
目先の損得に翻弄されながら
つまづいて転んでも
ただでは起きない
生き方を目指す。

大阪府某所の
くだらない記録です。

↓ 参加しています

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